با رانندگی معقول و متعادل می توانیم از وارد آمدن فشار و آسیب به اجزا مختلف مکانیکی خودرو، بخصوص تایرها که نقش کلیدی در حرکت خودرو روی سطوح مختلف ایفا می نمایند، جلوگیری نماییم.
به منظور جلوگیری از سایش بی رویه تایرها لازم است علاوه بر بررسی منظم و روتین، حصول اطمینان از استفاده از تایر متناسب با خودرو و همچنین فصل و شرایط جغرافیایی، موارد متعدد دیگری را نیزهمواره مد نظر قرار دهیم.
لاستیک ها ارتباط مستقیم با ایمنی خودرو و به تبع آن ایمنی سرنشینان آن دارند. هرگونه حادثه ای از قبیل چسبندگی نا مناسب، ترکیدی، پنچری و غیره می تواند عواقب جبران ناپذیری برای سرنشینان خودروی شما و دیگر خودرو ها به همراه داشته باشد.
برخی از مواردی که لازم است همواره به آنها توجه داشته باشید عبارتند از: پرهیزاز برخورد احتمالی دیواره لاستیک با جدول و و اجتناب از شتاب گیری بیش از حد هنگام شروع حرکت - این امر موجب افزایش طول عمر لاستیک و همچنین کاهش آلاینده های صوتی و سمی می گردد.
نکته دیگری که می باسیت به آن توجه نمود شاخص بار لاستیک می باشد. به عنوان یک قانون کلی چهارحلقه لاستیک حدودا قادرند وزنی معادل 50 برابر وزن خود را تحمل نمایند. لازم به توضیح است، شاخص بار، به صورت یک کد عددی در امتداد سایز، روی دیواره لاستیک درج می گردد.
به طور کلی می توان گفت "نگهداری و مراقبت" ازتایرها ارتباط مستقیم با کارایی و بهره وری آنها و در نهایت بهره وری کل خودرو خواهد داشت. بالانس، فشار باد و میزان سایش از جمله مواردی هستند که در در قالب نگهداری و مراقبت می بایست همواره مورد بررسی قرار گیرند.
یکی از موارد مهم دیگر در مورد نگهداری لاستیک ها، تعویض تایرها در فصل زمستان و تابستان می باشد. نگهداری درست تایر ارتباط مستقیمی با طول عمر آن و امکان استفاده مجدد در فصل آینده دارد. لازم است تایرها را در محلی با دمای مناسب (بدون نوسانات شدید)، دور از اشیاء برنده و تیز، روغن و مواد شیمیایی و به طور افقی، قرار گیرند.
ولو (valve-cap) از مواردی است که اغلب مورد غفلت واقع می گردد. لازم است حتما از کیفیت و سلامت ولو تایر خود اطمینان حاصل نمایید. با توجه به اینکه ولو دائما در معرض نیروی جاذبه ناشی از گردش و همچنین انواع فرسایش جوی قرار دارد، ممکن است به آن اسیب وارد گردد که نتیجه آن کاهش تدریجی باد خواد بود.
فشار باد لاستیک نیز ارتباط مستقیم با عملکرد آن دارد. ضروری است چنانچه استفاده محدود از خودروی خود دارید حتما هر ماه باد لاستیک ها چک گردند. عددی که روی دیواره لاستیک درج می گردد، در واقع "حداکثر" فشاری است لاستیک می تواند تحمل نماید و فشار مطلوب لاستیک در دفترچه خودرو درج می گردد. فشار باد بیش از حد زیاد سبب کاهش مسافت قابل پیمایش و فشار باد بیش از حد کم نیز به ساختار تایر آسیب می رساند. در صورت بروز هرگونه حادثه یا آسیب، ضروری است حتما به مراکز خدمات معتبر مراجعه نمایید.
مورد دیگری که از اهمیت بسیاری برخوردار است، بالانس و تنظیم چرخ هاست. بالانس نبودن چرخ ها موجب آسیب واردن آمدن به اجزاء مکانیکی و سیستم تعلیق خودرو می گردد.
در انتها لازم به ذکر است بررسی شاخص سایش آج (Tread Wear Index)، و تعویض لاستیک ها قبل از رسیدن این شاخص به چهار میلی متر ضروری است. برای کسب اطلاعات بیشتر در این مورد به مقاله مرتبط، مندرج در وبسایت شرکت پخش کاسپین، واردکننده رسمی و انحصاری تایر سواری پیرلی در ایران مراجعه نمائید.
